By Konrad Bergmeister, Frank Fingerloos, Johann-Dietrich Wörner

ISBN-10: 3433018391

ISBN-13: 9783433018392

ISBN-10: 3433018545

ISBN-13: 9783433018545

ISBN-10: 3433600341

ISBN-13: 9783433600344

ISBN-10: 3433600708

ISBN-13: 9783433600702

Beton-Kalender (Concrete Yearbook)
Unter dem Schwerpunktthema Konstruktiver Hochbau behandelt der Beton-Kalender alle wichtigen Elemente der Tragwerksplanung von Gebäuden einschließlich Bauen mit Fertigteilen, Verankerung von Fassaden, konstruktiver Brandschutz und Gründungen.
Das Bauen im Bestand bildet einen wesentlichen Anteil der planerischen Tätigkeit, daher werden die Tragwerksplanung im Bestand, Schadensanalyse, Ertüchtigung und tracking ausführlich dargestellt.
Von hohem Aktualitätsgrad im Bereich der Massivbaunormen ist die vollständig abgedruckte konsolidierte Fassung von DIN 1045 von August 2008 einschließlich DIN EN 206-1 mit Einarbeitung aller Berichtigungen und Änderungen. Zusammen mit den DAfStb-Richtlinien "Massige Bauteile aus Beton" und "Belastungsversuche an Betonbauwerken" steht dem Nutzer das komplette aktuelle Regelwerk mit Kommentar zur Verfügung.

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Additional resources for Beton-Kalender 2009, Konstruktiver Hochbau, Aktuelle Massivbaunormen

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Anders ko¨nnen die Bedingungen allerdings im Bereich wind- und wellengeschu¨tzter Hafenbecken ohne Spritzwasserzone sein. Dann ko¨nnen im Wasserwechsel- und Unterwasserbereich trotz Sauerstoffmangels starke Korrosionserscheinungen auftreten, da ho¨her liegende und ausreichend belu¨ftete Stu¨tzenbereiche kathodisch wirken ko¨nnen, auch wenn die Chloridgehalte dort gering sind. Eine ha¨ufig nicht vernachla¨ssigbare Einflussgro¨ße sind die Windverha¨ltnisse bzw. die Lage der betrachteten Betonoberfla¨chen zur Hauptwindrichtung.

Bei beschichteten Bauteilen ist eine Reduzierung der Anforderungen entsprechend Expositionsklasse XD3 nach Heft 525/526 DAfStb nur dann zula¨ssig, wenn eine rissu¨berbru¨ckende Beschichtung einer regelma¨ßigen und dokumentierten Ûberwachung unterworfen wird, da Beschichtungen eine deutlich geringere Lebensdauer als die zu schu¨tzenden Betonbauwerke haben. Lediglich Asphaltbela¨ge mit darunter liegenden Abdichtungen entsprechend ZTV-ING werden als dauerhafter Schutz bewertet, sodass die Expositionsklasse XC3 anstelle von XD3 angewendet werden kann.

Daru¨ber hinaus kann bei la¨ngerem Transport im Transportbetonfahrzeug der Luftporengehalt durch Kollabieren der einzelnen Poren sehr stark zuru¨ck- Konstruktionsbeton – Einwirkung und Widerstand gehen. Eine Ûberpru¨fung des Luftporengehaltes auf der Baustelle unmittelbar vor dem Einbau des Betons ist deshalb no¨tig und nach DIN 1045-3: 2001 auch gefordert. 3 Einfluss der Nachbehandlung des Betons Die Notwendigkeit der Nachbehandlung von Beton in jungem Alter betrifft grundsa¨tzlich den Schutz vor scha¨dlichen Einwirkungen, welche die Hydratation bzw.

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by Jason
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